Heimsókn í Wawrzaszek verksmiðjurnar í síðasta mánuði

Hér má sjá slökkvistjóra Fjarðabyggðar við yfirbygginguna á undirvagn hans. 

Og hér frá öðru sjónarhorni. Þessi slökkvibifreið verður frábrugðin öllum öðrum slökkvibifreiðum þessa lands þar sem hú verður búin vökvaknúnum 20KVa rafali sem settur verður í grindina til að taka sem minnsta plássið

Hér er verið að vinna að smíði á yfirbyggingu á undirvagn fyrir Sveitarfélagið Ölfus.

Hér var forvitnileg yfirbygging sem fer á flugvallaslökkvibifreið.

Hér var að við héldum yfirbyggingin fyrir Austurbyggð.

Hér er úðabyssa á þaki slökkvibifreiðarinnar fyrir Ísafjarðarbæ. Hún kemur upp um leið og vatni er hleypt á hana. Afköst 800 til 3.200 l/mín. Venjulega er hún svo niður við gólf og ekki upp fyrir þakbrúnir.

Dælan 4.000 l/mín há og lágþrýst í slökkvibifreið Ísafjarðarbæjar.

Hér má sjá annað háþrýstislönguhjólið

Það er mjög gott pláss. Skápar 550mm á dýpt.

Hin hliðin.

Hér sjást reykköfunartækjafestingar í aftursætum.

Hér er verið að skýra út að við viljum fá svona sleppibúnað í loftið.

Bifreið Slökkviliðs Ísafjarðarbæjar

Hér slökkvistjóri bæjarfélagsins við bifreið sína.

Hér er slökkvistjóri Brunavarna Skagafjarða við bifreið sína.

Enginn slökkvistjóri sem skyggir á.

Hér eru tveir slökkvistjórar uppi á þaki.

Hér sést fremsti skápur og aðeins í 10" affall úr tanki í bifreið Brunavarna Skagafjarðar.

Hér er dæluborð eins og verður í þessum bifreiðum. Lítið breytt.

Hér er dæluboð með snertiskjá en hér er hægt að mæla vatnsmagn ofl.

Svona er nýji frágangurinn á inntökum hjá pólskum slökkviliðum. Þetta var áður meira undir bifreiðinni. Svipað þessu verða inntökin á slökkvibifreið Austurbyggðar.
 

Hér eru tveir tankar tilbúnir til ísetningar í yfirbyggingar úr álgrindum.

Hér er Renault Midlum undirvagn með ál og stályfirbyggingu en nú eru byggðar trefjaplastyfirbyggingar á þessa stærð og við sáum samsetningu á þeirri fyrstu.

Þessi var í stærra laginu.